Yksi esimerkki eurooppalaisesta yhteistyöstä ja osallistumisestamme on vastikään käynnistynyt uuden EU:n koneasetuksen (2023/1230) soveltamisoppaan laadinta, johon FINN-Tarkastus osallistuu kahdessa eri työryhmässä.
Mitä tämä käytännössä tarkoittaa? Uusi EU:n koneasetus korvaa nykyisen konedirektiivin 20.1.2027. Konesektorilla on direktiivien aikakaudella totuttu runsaaseen soveltamisohjeistukseen, ja nykyinen soveltamisopas onkin ollut laajalti käytössä ja ahkerasti siteerattu teos pitkin Eurooppaa. Vaikka EU:n komissiossa haaveiltiin uuden asetuksen valmistuttua, ettei se vaatisi rinnalleen soveltamisopasta, on soveltamisoppaan valmistelutyöhön laajamittaisen kannustuksen saattelemana kuitenkin lopulta päätettyä lähteä, ja uuden soveltamisohjeen laatimistyön raamit on kuluneen vuoden aikana saatu viimein hahmoteltua.
Konkreettinen kirjoitustyö ei tällä kertaa tapahdu EU:n komissiossa, vaan kirjoitustyö on jaettu viiden eri alatyöryhmän tehtäväksi. Ylemmällä tasolla mm. jäsenmaiden viranomaisten sekä tärkeimpien sidosryhmien edustajista koostuva päätyöryhmä käsittelee alatyöryhmistä tulevat ehdotukset ja jos päätyöryhmältä saadaan vihreää valoa, luonnokset menevät edelleen EU:n komission vetämän Expert Groupin hyväksyttäväksi. Eri alatyöryhmien tuotoksia on tarkoitus julkaista sitä mukaa, kun työ etenee ja tekstejä saadaan hyväksyttyä. Tällä tavalla on mahdollista, että palasia uudesta oppaasta saadaan valmiiksi pitkin ensi vuotta. Lopulta kaikki hyväksytyt ja julkaistut palaset kootaan yhdeksi oppaaksi.
FINN-Tarkastuksen Katri Tytykoski osallistuu soveltamisoppaan laadintaan kahdessa eri alatyöryhmässä. Katri edusti vuosina 2021-2023 Suomea EU:n neuvostossa teknisen harmonisoinnin työryhmässä, jossa muodostettiin jäsenmaiden yhteistä kantaa komission koneasetusehdotukseen, joten uuden EU:n koneasetuksen kiemurat ovat hänelle enemmän kuin tuttuja. Katrin työ on jo alkanut alatyöryhmässä nro 5, joka käsittelee koneiden digitaalisia käyttöohjeita koskevia uusia vaatimuksia. Toinen alatyöryhmä, jossa Katri on mukana, mutta jonka työn käynnistymistä tosin vielä hiukan joudutaan odottamaan, käsittelee koneiden merkittäviä muutoksia ja NLF-yhdenmukaistuksen mukanaan tuomaa konesektorispesifisistä sääntelyä sekä tarkastelee nykyisen konedirektiivin soveltamisohjeen toimivuutta yleisellä tasolla.
Haaste! Jos mielessäsi on uuteen EU:n koneasetukseen liittyviä tulkintakysymyksiä, ota rohkeasti yhteyttä Katriin – parhaassa tapatuksessa tällä tapaa voidaan saada kiperimpiin tulkintakysymyksiin vastaukseksi yhteiseurooppalainen näkemys! Katrin saat kiinni sähköpostitse osoitteesta katri.tytykoski(at)finn-tarkastus.fi ja puhelimitse numerosta 044 72 93 003.